这些速卖通新店的运营思路是错误的

关注：33 发布时间：2022-01-25 12:50:02

问一：上新数量要上多少合适?多久上新一次?

答：常见错误：大家认为产品数量上得越多越好，因为这样能比较大化增加曝光量。

速卖通新店的运营思路

如果说在速卖通初期这样做可行，但现在此方法是无效。店辅上新数量多少合适，这个没有固定值，但一般建议不低于120款。至于多久上新一次，这个得看行业。如果你经营的是时尚行业，建议每天上新，可以较平均的让店辅每天都有打new标的新品，以获得更多曝光机会;如果你经营的是非时尚行业，建议每周定期上新，即每周拿出一天时间来上新。

补充：做时尚行业的店辅，每天上新两到三款，因为每天工作除了上新外，我们还要留出大把时间做运营，因不是为了上新而上新。

问2：新店是否适合开车?什么时候开车比较好?

答2：开店目的有三个：巩固推广款、测款、推潜力款。不同阶段运营策略不同，开车目的不同，速卖通直通车推广优化的数据侧重点不一样。新店流量低很正常，如果对流量提升非常迫切，可以在做好产品内功同时去开车积极引流，此时适合开车，若卖家想先稳固产品上新质量，待上到一定数量后再进行开会也ok。

问3：新店有产品转化，这个产品要不要重点推推?

答3：对于新店有订单转化的产品，我们要先看看转化是几单，如果只是一单，我们无法判断这个产品到底是否真的有潜力。考虑到新店流量本来就不多，故对于有转化的产品，建议同时结合此产品在近期如30天、7天的加购加收藏数的变化，若此产品虽然只转化一单，但近期加购加收藏数每天都有增长，或加购加收藏数在全店所有产品中表现较优，可以重点推广。

问4：为了更多引流，新店所有产品是不是都要加速卖通联盟营销?

答4：新店前期流量不多，联盟营销是个有用的营销渠道，因按成交扣佣金，故相较于其它付费渠道如开车更有回报。新店是不是所有产品都要加，这个不是必须的。要加联盟营销的产品，建议借助于数据纵横-行业情报入手，找到符合市场更热卖特征的产品加入，在加入前别忘记了要提前计算下若真加入，从此渠道有成单的情形下，参入的产品利润空间有多大。如果亏损过多，针对优先的产品设置基本佣金比例就好，其它产品不用。别忘记了主推产品只有60个，按这个来说，新店也不是所有产品都要加。

比较后，在分享另一种新店运营的思路：选择较优产品，将其添加到联盟营销下的爆品计划里，前期通过高额佣金吸引更多每淘客推荐，待产品积累了一定销量和评价反馈后再降低佣金。

速卖通新店的运营思路