国际十大汽车品牌排行榜前十名

关注：237 发布时间：2021-09-11 10:41:02

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汽车哪个品牌好

第一名、法拉利ferrari 意大利

法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由恩佐·法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成的规模，现在由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳(modena)附近maranello。意大利汽车有“二王一后”二王分别是“法拉利”“兰博基尼”一后就是“”。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。

第二名、阿尔法罗密欧alfaromeo 意大利

alfa romeo中的“alfa”是代表“anonima lombarda fabbrica automobili”汽车公司的缩写。阿尔法-罗密欧的车徽标志标志也是意大利米兰市的市徵。alfa(阿尔法)公司创建于1910年，在cavalier ugo stella先生的领导下，阿尔法生产了一系列的具有很高操控性的产品，因而闻名当地，开始成为当时汽车市场上比较出名的品牌。比较早的成名之作，当属alfa的型号为24hp的装备直列4缸铸铁引擎的车型。

第三名、宾利bentley 英国

宾利于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色，魅力不同而已。本特利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需要。

第四名、凯迪拉克cadillac 美国

凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克(le sieur antoine de la nothe cadillac)表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。

第五名、雪佛兰chevrolet 美国

雪佛兰作为通用汽车集团下比较大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上上比较成功的汽车品牌。它的车型品种及其广泛，消费者所需要的一种车型，都能找到一款相应的雪佛兰。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每40秒销售一部新车的记录。作为通用汽车旗下比较为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。

第六名、劳斯莱斯rolls-royce 英国

劳斯莱斯有限公司(rolls-royce)于1906年在英国正式宣告成立。次年推出的“银色魔鬼”轿车，不久便被誉为“上比较好的汽车”。劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为，2021年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“r”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。

第七名、保时捷boxster 德国

保时捷公司的创始人费迪南德·波尔舍在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费迪南德·阿乐桑德·波尔舍。

第八名、现代hyundai 韩国

1967年，韩国历史上比较富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车。与其它的汽车公司相比，现代汽车历史虽短，却浓缩了汽车产业的发展史，它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年(1967-1985)，并成为韩国比较大的汽车集团，跻身20家比较大汽车公司之一。

第九名、雷克萨斯lexus 日本

1983年8月是雷克萨斯汽车的起点。雷克萨斯是一个从丰田汽车公司分离出来的针对北美市场的豪华车品牌，仅仅20多年的品牌历史，让它在众多百年老厂面前显得过于年轻。虽然没有沉积悠久的历史文化，但雷克萨斯作为一款豪华车将质量与价格作为品牌的发展方向，并在其中维持了很好的平衡，始终坚持稳定、安全的信念，在北美获奖无数。

第十名、迈巴赫maybach 德国

迈巴赫(maybach)品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计”的威廉.迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，更是首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——个象征着完美和昂贵的轿车.

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