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京杭大运河始建于哪个朝代

关注：77 发布时间：2021-09-07 08:49:07

京杭大运河可以说是隋朝留下的伟大遗产。为了挖这样一条大运河，隋朝的民族运动急转直下，很快耗尽了王朝的生命。但是，这里我们并不是探究影响隋朝国运的原因，而是为什么京杭大运河傍湖而行，却没有直接利用湖作为航道。

第一，其实这是因为湖泊深度不同，有的湖泊比较浅，有的季节还会有枯水期，水位降低了，大型货船的航运就更难实现了。

第二，实际上大运河经常受到各种因素的影响，比如大浪的影响，在满足船舶和飞机航行的情况下，所以航道需要定期维护。当然，湖区不同位置不同，肯定没有一条长而直的水道那么好维护。

第三，既然京杭大运河是隋朝修建的，那么设计大运河的人一定考虑过当时的航运情况。其实古代也有一些大型货船，不像现代船那样安装大功率动力系统。一般开始的时候都是被几十个起搏器拉着。

但是追踪者站在陆地上更容易用力，所以大运河的航道不能建得太宽，否则追踪者需要的绳子会太长。当然，这不利于协调启动。货船启动时会有一定的速度，但也可以在水面上稍微用力滑行。

因为有的湖泊面积太大，当然不利于建成运河，否则追踪者根本没有立足之地。

第四，由于古代造船技术相对较差，船舶一般不配备陀螺转子，所以如果遇到一些恶劣天气，或者风浪比较大的情况下，船舶很容易摇晃，进而更容易倾覆。

所以电视剧里会有一些清官离职回国。如果他们走水路，他们可能会配备几块石头。主要目的是稳定船体，使船的重心相对稳定，使他们能抵御大风暴。

但是，这往往会导致别人的误解。石头的重量导致船体吃水线下沉，使别人认为这位退休官员在任时非常腐败。现在他已经背了好几辆金车回家了。

这和京杭大运河不选择去湖有什么关系？事实上，由于湖面较宽，在恶劣天气下更容易引起大风大浪，当然不利于船舶航行。这样就需要重新开挖航道，保证船舶的安全航行。

5.在这样长的运河中，为了实现航运，不可避免地存在一些地形差异，因此需要修建水阀来调节运河的水位。由于湖水面广，在调节水位的过程中需要大量的水，不仅需要大量的水资源，而且效率很差。

其实运河旁边的湖泊也起到了蓄水的作用，对运河的水位起到了一定的调节作用。同时，如果有船只在水面行驶，往往会搅动水面，肯定会影响那里的生态环境。湖不算运河的一部分，当然对保护湖的生态环境有一定的作用。

综上所述，京杭大运河之所以被称为大运河，是因为它需要满足航运的需要，需要在水上乘船，所以水路的大部分条件都需要设计成满足乘船的要求。

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