国际跑车排行榜前10名

跑车哪个品牌好

第一名、 法拉利ferrari

(于1929年意大利,著名奢华汽车品牌,十大跑车品牌,意大利法拉利(ferrari)汽车公司)

第二名、 奔驰-benz

(创于1926年德国,五百强企业,著名豪华汽车品牌,大型跨国集团公司,梅赛德斯.奔驰(中国)公司)

第三名、 保时捷porsche

(1930年德国,专业生产跑车的企业,著名品牌,大型跨国公司,保时捷(中国)汽车销售有限公司)

第四名、 宝马bmw

(1916年德国,著名豪华汽车品牌,以生产豪华汽车/摩托车和高性能发动机闻名,华晨bmw汽车有限公司)

第五名、 路特斯lotus

(始创于1952年英国,十大跑车品牌,英国知名品牌,豪华名车,大型跨国公司,英国路特斯汽车公司)

第六名、 现代hyundai

(始创于1967年韩国,著名品牌,大型跨国公司,韩国大型汽车制造商,现代汽车(中国)投资有限公司)

第七名、 兰博基尼lamborghini

(始于1963年意大利,德国大众集团旗下,著名汽车品牌,意大利跑车,意大利兰博基尼汽车公司)

第八名、 宾利bentley

(始创于1920年英国,著名汽车品牌,十大跑车品牌,英国宾利(bentley)汽车公司)

第九名、 奥迪audi

(奥迪始创于1909年,大众汽车公司始于1937年德国,历史比较悠久的汽车制造商之一,一汽-大众汽车有限公司)

第十名、

(于1914年,著名跑车品牌,意大利跑车,名车,法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司)

品牌产品选购知识

问公牛车载充电器保时捷跑车可以用吗

雕毛我告诉你，保时捷911勉强能用，插着就拔不出来，有点卡。只有五菱洪光公牛高配置的车载充电器才能完美适应。

问lamborghini是什么牌子跑车

兰博基尼是大跑车品牌。

作为跑车制造商和欧洲牌之一，兰博基尼始终坚持与时尚风格相结合的品牌理念，不断创新，寻求新的品牌突破。这一次，将为兰博基尼品牌粉丝提供更丰富多彩的品牌产品选择。兰博基尼，也翻译成兰博基尼和林宝坚尼。在意大利乃至全，兰博基尼都很奇怪，它神秘地诞生了，而令人惊讶的是，它一个接一个地推出了惊艳的超跑。该公司由费鲁乔兰博基尼于1963年创立。早期由于经营不善，1980年破产；几经易手，1998年归奥迪所有，现为大众集团旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一场充满力量并攻击对方的斗牛，这与大功率高性能跑车的特点相匹配，同时也显示了其创始人作为斗牛的个性。

问乔安监控器家在东北，我经常跑车，能监控到家里吗

是的，家里没人。可以防范。有人进入防区就会报警。你可以设置闹钟时间

问mazda是什么牌子跑车

马自达是跑车的小品牌。

马自达品牌解读：马自达dna可以概括为两个字：zoom-zoom。zoom-zoom是人们小时候模仿汽车发动机发出的声音。他表达了孩子们在玩玩具车或骑自行车时感受到的运动魔力。马自达品牌旨在通过自己的产品传达这种对汽车的渴望，zoom-zoom很好地展示了这种渴望。zoom-zoom是马自达“品牌定位”(wwbp)的明确组成部分。wwbp将“时尚”、“创意”和“活力”的品牌个性与“卓越设计”、“卓越功能”和“反应灵敏的可操作性和动力”的产品特性相结合，从而打造出马自达品牌dna。马自达的新产品为用户提供了令人兴奋和愉快的驾驶体验，这正是我们客户所需要的。同时，马自达存在的目的不仅仅是为了让车辆给驾驶员和乘客带来驾驶乐趣和生活享受，更是为了让它变得实惠和值得购买。zoom-zoom的目标就是锁定这种感觉，表达对驾驶乐趣的激情追求。在各地，我们都在寻找这种与客户的情感联系，希望与广大中国用户建立这种沟通。马自达标志马自达和福特采用了新的标志，在椭圆中飞翔，同时形成了“m”字。“m”是“马自达”的第一个大写字母，标志着公司将以无限的创造力和真诚的服务跃进新世纪。马自达汽车有限公司成立于1920年，前身为东洋软木工业有限公司.从1929年开始，马自达迅速从生产工具转变为商用三轮卡车。早在20世纪60年代，马自达就推出了第一款车型；此后不久，马自达开始投资开发转子发动机。马自达总部设在日本西部著名城市广岛。到目前为止，马自达一直是日本的汽车制造商之一。在过去的30年里，马自达的汽车已经出口到美国、欧洲和许多其他主要市场。目前，马自达的销量占其海外销量的三分之二以上，2004年其销量超过110万辆。马自达在日本有两个主要生产基地和15个海外生产工厂。广岛的生产工厂是上比较大的单点汽车工厂之一，生产能力接近40万辆。位于日本国防部的生产工厂也有相同的生产规模。主要的海外生产基地包括密歇根州和泰国，这两个国家都是福特汽车公司的合资企业。众所周知，福特是马自达的主要业务伙伴和比较大股东。马自达以其辉煌的技术创新历史而自豪，尤其是转子发动机。虽然很多的公司都尝试过将转子发动机投入实际使用，但只有马自达在这方面做出了不懈的努力和拼搏，成功制造了跑车用转子发动机。，马自达是上唯*的汽油发动机、柴油发动机和旋转发动机制造商。新投入使用的转子发动机安装在新的mazdarx-8上，这是一款真正具有马自达dna的汽车。马自达dna可以概括为两个字：zoom-zoom。这不仅仅是一个营销口号。zoom-zoom童年对玩具车的热爱被用作指导马自达业务各个方面的指南针。上所有的公司活动，包括车辆设计规划、制造和内外沟通，都是以它为指导的。zoom-zoom是马自达“品牌定位”(wwbp)的一个明确组成部分，该定位于1998年4月，是集中品牌管理战略的一部分。wwbp将“时尚”、“创意”、“活力”的品牌个性与“卓越的设计”、“卓越的功能性”、“良好的响应性、可操作性和动力性”的产品特性相结合，从而打造出马自达品牌dna。马自达存在的目的不仅仅是为了让车辆给驾驶员和乘客带来驾驶乐趣和生活享受，更是为了让车辆价格实惠，值得购买。

zoom-zoom的目标就是锁定这种感觉，表达对驾驶乐趣的激情追求。这种热情将继续推动马自达走向。

问lexus是什么牌子跑车

lx(雷克萨斯lx是跑车的小品牌。

雷克萨斯是日本丰田汽车公司旗下的豪车品牌。1983年提出，但只用了十几年。自1999年以来，其在美国的销量已经超过奔驰和宝马，成为美国比较大的豪华车品牌。过去，雷克萨斯在中国的中文译名是雷克萨斯。2004年6月8日，丰田在北京宣布将雷克萨斯的中文译名从雷克萨斯改为雷克萨斯，并开始在中国设立加盟店，开始全面进军中国豪车市场。品牌历史1983年8月，日本工业巨头丰田汽车公司(toyota motor corporation)总裁丰田章男先生召开了一次高层机密会议，日本汽车行业的精英出席了会议。丰田章男先生提出了一个令人震惊的问题：“日本在积累了半个世纪的汽车研发和制造经验后，能否打造出一款能在上脱颖而出的轿车？”换句话说，这款新车的直接对手将会是久负盛名的欧洲著名汽车品牌。大家意识到他提出的不仅仅是问题，更是对日本汽车工业的全面挑战。然而，在场的每个人都坚定地说：“是的，我们可以！”作为回答，我们都知道这不是一时冲动的反应，而是一群经验丰富、技术娴熟的专业人士对未来使命的坚定承诺。丰田准备争夺高端豪车市场。不过丰田很清楚自己有几斤两。和大多数日系车一样，丰田及其品牌如卡罗拉(配置、图库、口碑、论坛)、皇冠、凯美瑞等。在消费者心中有一个根深蒂固的“低档、省油、便宜的汽车”的形象。改变公众头脑中固有的想法并不容易。于是丰田推出了全新品牌的雷克萨斯高端车。经过多年潜心研究，盛大上市，一战成功。该公司的名称被故意隐藏在雷克萨斯之外，车身上没有标明丰田标志，而丰田的其他品牌，如卡罗拉和凯美瑞，都标有丰田标志。这是丰田为了防止消费者将传统品牌和丰田新品牌联系起来，消除丰田形象对高端车的营销障碍而刻意安排的。如果雷克萨斯签上丰田标志，或者干脆用丰田、凯美瑞、皇冠等品牌来推广高端豪车，是否能与大家推崇已久的宝马、林肯、奔驰相抗衡？无独有偶，本田在推出高端车的时候，也采用了全新的讴歌，故意将本田的logo隐藏在车身之外。从此，日本拉开了高端汽车的序幕。雷克萨斯标志的品牌名称由美国一家命名公司命名，丰田花费了3.5万美元，因为雷克萨斯的发音与英语中的“豪华”一词类似，让人觉得该车是豪华车。雷克萨斯商标采用车名“雷克萨斯”的大写字母“l”，在“l”的外侧用一个椭圆包围。椭圆代表地球，代表雷克萨斯汽车遍布。新的雷克萨斯标志于1988年1月在洛杉矶车展上亮相。没有人会忘记雷克萨斯ls400在1989年正式上市时在高端汽车界引起的震撼；甚至有人预测德国豪车可能会被迫退出美国市场。如今，雷克萨斯已经横扫买家市场，成为美国比较畅销的豪华轿车。相信很多人还记得ls400的经典商业广告：在开始运行的引擎盖上，香槟杯一个接一个地堆叠起来，形成一个水晶杯塔。即使发动机带油门全速运转，杯塔始终稳定；这的确是庆祝新汽车大亨诞生的比较好方式。雷克萨斯现在拥有ls、gs、is、rx等不同系列的大型汽车。一个又一个奖项，可能是雷克萨斯证明自己的比较好证据。当你看到整个雷克萨斯汽车系列。你会从一点一滴的感受到，丰田在保持品质的一致性上投入了相当大的资源和努力。

无论是豪华的四门轿车，还是帅气的二门硬顶跑车，每一辆雷克萨斯也都采用了巧妙的先进设计，一丝不苟的精密施工，以及难以置信的严格质量控制，保证你能有比较好的乘坐体验。让我们期待雷克萨斯为我们创造新的奇迹。获得的荣誉和奖励

问bugatti是什么牌子跑车

布加迪是跑车的小品牌。

布加迪是法国比较有特色的超跑工厂之一。布加迪以生产上比较好、比较快的汽车而闻名。原来的布加迪品牌，二战后就消失了。不过战后这个品牌已经中兴过两次了，现在是德国大众集团旗下的品牌。布加迪创始人埃托里布加迪出生于意大利，以他名字命名的汽车工厂位于莫尔舍姆。这个位置在阿尔萨斯，阿尔萨斯原本是法国的一个省。普法战争法国战败后，割让给普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国领土。一战前是德国领土(战后归还法国)。这家车厂以精湛的造车工艺著称，高档车都是的。布加迪是大奖赛的常盛骏(f1的前身)，他们是摩纳哥大奖赛的。布加迪也是24小时耐力赛的常，让-皮埃尔维维尔第二次获得，而罗伯特贝诺斯特和皮埃尔威龙(未来的威龙车型是为了纪念他)也为布加迪赢得了。布加迪的车就像一件艺术品，它的发动机都是手工制造和调整的，所有的轻量化零件都省掉了。布加迪注重车辆的细节和平衡。他形容他的主要竞争对手宾利是“上比较快的卡车”，因为宾利只注重耐用性和性能，而忽略了轻量化。在布加迪的造车哲学中，重量是比较大的敌人。布加迪以立体主义艺术家闻名，他实际上拜访了立体主义艺术家。许多布加迪发动机的尺寸并不令人惊讶，但它们的输出非常强劲，许多发动机每缸有三个气门。甚至还有增压的。布加迪在看到两辆美国米勒赛车的发动机结构后，获得了米勒的授*，并开始在他的车上配置dohc结构。赛车成就布加迪在几十年的比赛中取得了巨大的成就，赢得了无数的。布加迪10型在第一场比赛中获得前四名。1924年，布加迪35型是布加迪历史上比较成功的赛车。它横扫汽车，赢得了2000个不同规模的。布加迪在1925年至1929年间赢得了塔尔加弗洛里奥的。路易斯凯龙是驾驶布加迪登上领奖台次数比较多的车手。未来，大众集团的布加迪计划推出一款以他命名的概念车。布加迪比较后的成就是1939年李曼24小时耐力赛在比赛资源不足的情况下被让-皮埃尔维维尔和皮埃尔威龙夺得。1909年，意大利埃托雷布加迪在法国创立布加迪公司，专营跑车和豪华车。布加迪的产品做工精致，性能卓越。布加迪的每一辆车都堪称名车。布加迪在1956年停产时，总共生产了7000多辆汽车。1990年，意大利实业家罗*诺蒂奥利(romano tioli)购买了布加迪的商标所有权，在意大利重建了布加迪汽车公司，生产了著名的eb110系列超级跑车，但不幸于1995年因管理不善而破产。1998年被德国大众集团收购，现在属于大众。布加迪工厂当初就在molsheim，属于阿尔萨斯(alsace)。阿尔萨斯原本是法国的一个省，普法战争后划归普鲁士(普鲁士和德国的关系应该很清楚)。然后直到一战才回到法国，二战被德国占领。所以布加迪的厂址在法国有一段时间，在德国有一段时间。虽然它的地理位置和国籍发生了变化(在德国从1909年到1918年；1919年至1956年在法国，1991年在意大利重建工厂后)，但由于其重要的发展阶段位于法国，我们仍将其视为法国品牌。布加迪在二战中失踪，直到1991年才在意大利重建工厂。布加迪杭炜eb16.4一度创下量产车407公里/小时的非纪录。

之后被谢尔比超级跑车(ssc)的航空双涡轮打破，平均时速411.76km/h(吉尼斯纪录认可)。2021年7月，布加迪推出了比较终的布加迪杭炜超级跑车，平均速度为431公里/小时(取其正负两个平均值，两次试车分别为428公里/小时和434公里/小时)。布加迪大事记是古典和老式汽车数量比较多的汽车之一。布加迪品牌的汽车可以在各地许多著名的汽车博物馆看到，性能优越，车身造型新颖流畅，发动机配置独特。布加迪的创始人埃托里布加迪于1881年出生于意大利米兰。他的父亲是一名画家和著名的家具设计师。埃托里布加迪从小在艺术学校学习。他特别爱开车，从17岁就开始参加赛车。18岁进入普林蒂的普林蒂斯道基公司，学习三轮汽车的设计与制造，并获得了今年的汽车比赛。1890年，设计并完成了一款名为grinelli的t1(1号车)四轮车，在自己的车间配备了一台12hp直列四缸发动机，并获得了米兰博览会金奖。不久后，它被设计和开发为“迪德里克斯”t2 (24hp)和t3 (50hp)，并参加了巴黎和波尔多之间的比赛。t5参加过ambos的比赛。t6型由德国科隆的道依茨公司生产，采用1905年开发的ohc气门机构。t7叫mathis，t8叫doiz elmes，总位移5430ml。1909年，在阿尔萨斯的莫舍姆建了一座工厂，设计了标致贝贝，制造了t10，该车采用直列四缸发动机，排量为1208毫升。1914年开发了一款t17轿车，采用马蹄形散热器格栅和钢轮辐车轮，时速110公里/小时，第一次大战期间，埃托里布加迪为美国杜森堡汽车公司(dusenberg motor company)设计制造了一款功率410马力的直列八缸航空发动机。第一次大战后，从1920年开始，先后研制出四缸16气门(四气门机构创始人)小型发动机的t22、t23赛车，并在法国勒芒24小时汽车赛和布雷西亚汽车赛中夺冠。1922年，t30赛车开发了直列八缸发动机。发动机排量3982ml，配有增压器。1925年，t35车型以其高性能和出色的车身造型活跃在欧洲赛道上。特别是t35b搭载了lutz增压器，比较高时速210km/h，所以在销量很好，而且还有很大的量。从1927年t38开始，敞篷跑车和双座赛车就有了。1933年，t41被称为洛斯韦拉德的豪华大型旅游车。发动机是直列八缸，排量14700ml，速度180km/h，大车身重量3000kg。只生产了六辆汽车，至今仍保存着。让布加迪(jean bugatti，1909-1939)是埃托里布加迪的儿子，自1937年以来一直参与设计工作，当时跑车和豪华轿车t57用于比赛。主要特点是精致的车窗和新颖独特的车身，他成了车界的骄傲。然而不幸的是，让布加迪在1939年死于一场交通事故。在2021年北京车展上，布加迪正式进入中国销售，仅在展会后两个小时，它就在中国销售了第一辆意义上的布加迪eb16.4杭炜。2021年，布加迪正式进入印度和台湾市场。